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dc.contributor.author韓復華en_US
dc.contributor.authorHAN ANTHONY FU-WHAen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:40:04Z-
dc.date.available2014-12-13T10:40:04Z-
dc.date.issued1994en_US
dc.identifier.govdoc832001DOP004zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/97123-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=127836&docId=21393en_US
dc.description.abstractTEVACS路網疏散決策支援系統(Transportation evacuation system)是行政院原子能委員會針對國內 混合車流特性以及部分民眾必須依賴公用疏散 車輛的現象,委託國立交通大學發展完成的一 套電腦決策支援系統.該系統結合電腦模擬與 圖形顯示,以人機交談方式協助分析不同疏散 作業方式下所需之時間,及改善道路擁擠之瓶 頸路段.現有TEVACS系統係以固定的輻設劑量分 布狀態為考慮,尚無法因應輻射雲團移動或劑 量改變時造成的影響.本研究擬加強TEVACS系統 模擬之功能,增加其因應迴避高劑量危險路之 需要,而改變安全疏散路線的規劃功能.本研究 並將以核一廠周界地區為個案研究範圍,設計 SUN電腦工作站上運作之模式.zh_TW
dc.description.sponsorship行政院原子能委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject疏散規劃zh_TW
dc.subject網路模式zh_TW
dc.subject決策支援系統zh_TW
dc.subject緊急計畫zh_TW
dc.subjectEvacuation planningen_US
dc.subjectNetwork modelen_US
dc.subjectDecision support systemen_US
dc.subjectEmergencyplanningen_US
dc.title迴避風險路段之因應式疏散路線規劃模式建立zh_TW
dc.titleResponsive Network Evacuation Models for Nuclear Power Plantsen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department國立交通大學運輸工程與管理學系zh_TW
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